KTA19-D(M)

Mô hình động cơ	KTA19-D (M)
Cấu hình	V-16 xi lanh, động cơ diesel 4 kỳ
Khát vọng	Tăng áp, làm mát sau
Lỗ khoan & đột quỵ	159mm * 159mm
Dịch chuyển	19L
Tỷ lệ nén	13,9.0: 1
Vòng xoay	Bánh đà quay ngược chiều kim đồng hồ
Giấy chứng nhận	Sự chấp thuận của Hiệp hội Phân loại Biển ABS, BV, DNV, GL, LR, NK, RINA, RS, PRS, CCS, KR
Các tính năng của động cơ và các tùy chọn có sẵn
* cấu hình bộ trao đổi nhiệt hoặc làm mát bằng keel
Ống xả làm mát bằng nước
Dung tích tiêu chuẩn (38 L [10.0g］) hoặc chảo dầu dung tích cao (72L [19g])
Vỏ bánh đà SAE 0
Thích ứng ly hợp 571,5mm (22,5 in) hoặc 584,2mm (23in)

Công suất ra KW BHP KWe			Tính thường xuyên	Tiêu thụ nhiên liệu L / giờ gal / giờ		Xếp hạng	Khí thải
336	450	316	50Hz	44,8	11,8	Công suất không đổi	N / A
392	525	368	50Hz	53,6	14,2	Công suất không đổi	N / A
403	540	379	50Hz	49,5	13.1	Công suất không đổi	IMO
448	600	421	50Hz	54,2	14.3	Công suất không đổi	N / A
463	620	435	50Hz	59.3	15,7	Công suất không đổi	IMO
507	680	477	50Hz	62,5	16,5	Công suất không đổi	N / A
KWe phản ánh lượng điện năng gần đúng có sẵn khi được sử dụng trong cấu hình bộ phát điện.

Công suất ra KW BHP KWe			Tính thường xuyên	Tiêu thụ nhiên liệu L / giờ gal / giờ		Xếp hạng	Khí thải
336	450	316	50Hz	44,8	11,8	Công suất không đổi	N / A
392	525	368	50Hz	53,6	14,2	Công suất không đổi	N / A
403	540	379	50Hz	49,5	13.1	Công suất không đổi	IMO
448	600	421	50Hz	54,2	14.3	Công suất không đổi	N / A
463	620	435	50Hz	59.3	15,7	Công suất không đổi	IMO
507	680	477	50Hz	62,5	16,5	Công suất không đổi	N / A
KWe phản ánh lượng điện năng gần đúng có sẵn khi được sử dụng trong cấu hình bộ phát điện.

KTA19-D (M)