Những bộ phận nào của máy phát điện Cummins không phù hợp để bôi trơn bằng dầu?
Chúng ta đều biết rằng máy phát điện Cummins thông thường có thể giảm thiểu hao mòn linh kiện và kéo dài tuổi thọ nhờ dầu bôi trơn, nhưng trên thực tế, có một số bộ phận của máy không cần phải bôi trơn, và thậm chí dầu bôi trơn còn có tác dụng chống mài mòn, do đó một số bộ phận của máy phát điện không cần phải bôi trơn? Sau đây là mô tả ngắn gọn về máy phát điện Cummins 500KVA của kỹ sư tại Nigeria.
Ví dụ, máy phát điện xi lanh khô Cummins, nếu lớp lót xi lanh khô được phủ dầu bôi trơn, máy phát điện có thể bị quá nhiệt và ảnh hưởng đến hoạt động bình thường. Do động cơ sinh ra nhiệt độ cao trong quá trình vận hành, xi lanh sẽ giãn nở khi được làm nóng, nhưng khối xi lanh lại giãn nở nhỏ do nhiệt độ nước lạnh và nhiệt độ thấp. Bề mặt ngoài của xi lanh khô nằm gần đỉnh lỗ, dẫn nhiệt. Bề mặt ngoài của xi lanh được phủ một lớp dầu bôi trơn, ngăn cản sự tiếp xúc tốt giữa hai bề mặt.
Việc bôi dầu bôi trơn lên nắp xi lanh và miếng đệm xi lanh để bịt kín và gia cố là không đáng. Sau khi siết chặt nắp xi lanh, một phần dầu bôi trơn sẽ bị ép ra khỏi xi lanh và lãng phí, phần còn lại sẽ bị ép vào xi lanh. Khi máy phát điện hoạt động, dầu bôi trơn sẽ bay hơi ở nhiệt độ cao và sản phẩm nằm trên đỉnh piston xi lanh. Khi nhiệt độ của máy phát điện diesel tăng lên, một lớp dầu trên bề mặt nắp xi lanh, miếng đệm đầu xi lanh và khối xi lanh sẽ biến mất, và đai ốc đầu xi lanh bị lỏng, dẫn đến rò rỉ không khí, rò rỉ không khí và luồng không khí trực tiếp kém. Cũng có thể do nhiệt độ cao và sự kết tủa của bơ, khiến việc tháo rời nắp xi lanh và miếng đệm xi lanh trở nên khó khăn.
Các kỹ sư Walter sẽ nhấn mạnh những yếu tố trên trong quá trình đào tạo bảo trì máy phát điện, nhằm tránh những sai sót trong quá trình bảo trì cho khách hàng. Nếu quý khách không hiểu rõ những nội dung trên, vui lòng liên hệ với kỹ sư hoặc quản lý bán hàng của Walter, các kỹ thuật viên sẽ tận tình hỗ trợ quý khách.
Thời gian đăng: 24-04-2022
